檢測行業(yè)或有所側(cè)重，或需要包羅跨行業(yè)特點(diǎn)，前者可參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備特點(diǎn)選擇，后者則需著重考慮設(shè)備操作的靈活性和適應(yīng)性比較重要，以達(dá)到投資成本低、設(shè)備利用率高的效果。新建通用試驗(yàn)室可選擇復(fù)合性試驗(yàn)設(shè)備，做到一機(jī)多用。逐步發(fā)展成為知名度較高、試驗(yàn)業(yè)務(wù)來源穩(wěn)定時(shí)，宰轉(zhuǎn)向購置專業(yè)設(shè)備，以期更高的試驗(yàn)效率和具備更大量的試驗(yàn)?zāi)芰�。這里推薦幾種典型復(fù)合型功能設(shè)備。
 
1、雙臺體振動、沖擊、碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)
該系統(tǒng)覆蓋了動態(tài)力學(xué)試驗(yàn)的多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)條件要求。垂直臺上一次裝卡可以完成Z方向的隨機(jī)振動、正弦振動、經(jīng)典波形沖擊、響應(yīng)譜沖擊，還可以完成疊加振動（軍工產(chǎn)品常見）和共振搜索和駐留。該設(shè)備還可以用于包裝運(yùn)輸振動試驗(yàn)、傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的碰撞（顛振）試驗(yàn)。配備成為雙臺體結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)，免除了頻繁翻轉(zhuǎn)臺體的操作，提高試驗(yàn)效率數(shù)倍，大大減少設(shè)備故障率。有這樣一臺設(shè)備可以代替過去的振動臺、沖擊臺、碰撞臺三臺設(shè)備。這種設(shè)備在試驗(yàn)時(shí)不需要人工調(diào)整，波形控制由設(shè)備自動完成。還可以實(shí)時(shí)動態(tài)顯示試驗(yàn)全過程的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和波形及試驗(yàn)容差。實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以自動存儲或打印實(shí)驗(yàn)報(bào)告。事后也可以調(diào)出回放。試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置一次，可無限調(diào)用。智能化程度非常高。該系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)過程中自動保護(hù)，可做到無人值守，自動定時(shí)起、停機(jī)。試驗(yàn)室配備的操作人員可以減少到最少，以降低實(shí)驗(yàn)人工成本。
 
2、雙向快溫變溫度濕度振動綜合試驗(yàn)系統(tǒng)
 
目前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定溫度（濕度）振動綜合試驗(yàn)條件的主要是軍工可靠性試驗(yàn)和高校應(yīng)力篩選和汽車（電子）零部件行業(yè)的溫度振動綜合環(huán)境試驗(yàn)。
兩個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的差別有兩點(diǎn)：一是溫變速率，二是振動方向的不同：
第一點(diǎn)區(qū)別：軍工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)快速溫變，即要求每分鐘溫度變化速度在10攝氏度左右。而汽車環(huán)境試驗(yàn)沒有升降溫度變化速率的要求（通常變溫速率每分鐘1攝氏度左右即可滿足要求）。這種差別是的溫度箱的配置（主要是制冷機(jī)組）差別很大。購置價(jià)格也就相差較多。檢測單位應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)覆蓋行業(yè)范圍來選擇設(shè)備配置。
第二點(diǎn)區(qū)別：軍工可靠性和高校應(yīng)以篩選試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定只做一個(gè)方向（一般是垂直方向），而汽車標(biāo)準(zhǔn)屬于環(huán)境試驗(yàn)，明確要求試件需按照裝車的實(shí)際方向安裝，并且要進(jìn)行X、Y、Z三個(gè)不同方向的振動。對設(shè)備的要求，軍標(biāo)不需要配備水平滑臺，可以免除翻臺的麻煩。而對于汽標(biāo)而言，不但需要配接水平滑臺，還要頻繁地操作切換臺體以及與溫度箱的配接。
綜上所述，檢測部門在選擇綜合試驗(yàn)設(shè)備時(shí)需要分清所購設(shè)備是側(cè)重軍工，還是側(cè)重汽車行業(yè)。如果是一臺設(shè)備同時(shí)兼顧兩個(gè)行業(yè)，則選擇這里推薦的具有高溫變速率和垂直/水平試驗(yàn)?zāi)芰Φ碾p向綜合試驗(yàn)系統(tǒng)。這種設(shè)備使用起來效果非常好，當(dāng)然投入成本也是比較高的。